{"id":5,"date":"2017-10-13T10:38:56","date_gmt":"2017-10-13T07:38:56","guid":{"rendered":"http:\/\/transpordipark.ee\/?page_id=5"},"modified":"2022-09-20T10:26:55","modified_gmt":"2022-09-20T07:26:55","slug":"esileht","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/transpark.ee\/","title":{"rendered":"Esileht"},"content":{"rendered":"

Transpordipark O\u00dc \u2013 Hoiatus! Tegu on kroonilise maksuv\u00f5lglasega.<\/h1>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"v\u00f5lg<\/p>\n

<\/h2>\n

Soovid teada Transpordipark O\u00dc tausta? Enne koost\u00f6\u00f6 alustamist v\u00f5i t\u00f6\u00f6le asumist tutvu kindlasti omanike Taavi Koplim\u00e4e ja Kaspar Keelmann tegemiste ja taustaga.<\/h2>\n

\"transpordipark<\/p>\n

04. aprill 2018 on selgunud, et Kaspar Keelmann ja Taavi Koplim\u00e4e on segatud ulatuslikku kriminaaluurimisse seoses Tallinna Transporidametis toimunuga.<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Postimees<\/a><\/li>\n
  2. Delfi<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Lisaks on mehed j\u00e4\u00e4nud v\u00f5lgu \u00fcle 80 000 euro riigile maksmata j\u00e4etud maksude n\u00e4ol.<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. www.err.ee<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

      Soovitame v\u00e4ltida igasugust koost\u00f6\u00f6d j\u00e4rgmiste isikute ja ettev\u00f5tetega: Reisberg O\u00dc, Tarbetehnika O\u00dc, Transpordipark O\u00dc, T\u00f6\u00f6ramm O\u00dc, KTK Tehnika O\u00dc, Taavi Koplim\u00e4e ja eriti Kaspar Keelmanniga, kes esindab ennast kohtumistel ja kirjavahetustes vaid Kasparina, et oma tausta varjata.<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      R\u00fchma C kuuluvate ettev\u00f5tete andmed viitavad k\u00f5rgele p\u00fcsivate makseraskuste riskile, mist\u00f5ttu tasub nende ettev\u00f5tetega koost\u00f6\u00f6 korral vastavale asjaolule suuremat t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rata.<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      Suheldakse j\u00e4rgmiste kanalite kaudu:<\/p>\n

      info@tarbetehnika.eu<\/a>, info@transpordipark.eu<\/a>, info@ktktehnika.eu<\/a>, kaspar@tarbetehnika.eu<\/a>, taavi@tarbetehnika.eu<\/a> Taavi Koplim\u00e4e 56503504, 56998844, Kaido Paurson 58192605, Kaspar Keelmann 5281033.<\/p>\n

      Maksuv\u00f5lglaste nimekirjas \u00a0https:\/\/www.emta.ee\/et\/kontaktid-ja-ametist\/maksulaekumine-statistika\/maksuvolglaste-nimekiri<\/a> leiab Tarbetehnika O\u00dc 299. kohalt ja hetkeseisuga on maksuv\u00f5lg 67\u00a0703 eurot.<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      02.10.2017 anti Tarbetehnika O\u00dc, Kaspar Keelmanni ettev\u00f5te, kuulsa ettev\u00f5tete p\u00f5hjalaskja endise nimega Urmas S\u00e4\u00e4sk ja n\u00fc\u00fcd tuntud Alexander Vesti (www.vest.ee<\/a>) k\u00e4sutusse, kes on ka uus juhatuse liige ja muudeti ka ettev\u00f5tte nimi Avappon O\u00dc-ks. Ilmselt j\u00e4rgneb ettev\u00f5tte pankrot ning riigil j\u00e4\u00e4b saamata \u00fcle 70\u00a0000 euro. \u00c4ri Eesti moodi.<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      Nagu n\u00e4ha, on Taavi Koplim\u00e4e viis aastat ja Kaspar Keelmann kolm aastat olnud Tarbetehnika O\u00dc juhatuse liikmed. V\u00e4ga mugavalt on Taavi Koplim\u00e4e ennast tagandanud juhatuse liikme kohalt 2014. aastal kui oli tekitatud kuntslikult suured maksuv\u00f5lad ja 02.10.2017 on m\u00e4\u00e4ratud uus juhatuse liige.<\/p>\n

      Taavi Koplim\u00e4e ja Kaspar Keelmann ehk \u201e\u00e4rimehed\u201c Raplast, v\u00f5ivad alustada puhtalt lehelt. Pole \u00fchtegi m\u00e4rget nende nimel pankrotistunud ettev\u00f5ttest, mis hoiataks tulevasi koost\u00f6\u00f6partnereid. V\u00e4ga mugav,\u00a0 30 minutit Alexander Vestiga ja hetkega oled puhas poiss.<\/p>\n

      kandeavaldus_577628<\/a><\/p>\n

      kandeavaldus_1456397<\/a><\/p>\n

      2238922_Tarbetehnika OU_ osaniku otsus<\/a><\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      Kui eraisikutel v\u00f5i ettev\u00f5tetel on probleeme nimetatud isikute v\u00f5i ettev\u00f5tetega, andke julgelt teada ja aitame Teid juriidilise poolega. Kirjutage siia ja v\u00f5tame Teiega ise \u00fchendust.<\/p>\n

      Huvitav, et kogu info on avalik nii tavainimestele kui ka EMTA-le aga Taavi Koplim\u00e4e ja Kaspar Keelmann j\u00e4tkavad skeemitamist juba j\u00e4rgmise firma Transpordipark O\u00dc alt. Mingit \u00e4rikeeldu ei ole kummalegi m\u00e4\u00e4ratud, kuigi Tarbetehnika O\u00dc p\u00f5hjalaskmine oli neile ette teada juba 2017 aasta kevadel.<\/p>\n

      Kuidas sellist infot valdame?<\/strong><\/p>\n

      Oli eba\u00f5nn kohtuda nimetatud \u201e\u00e4rimeestega\u201c Raplast 2017 aasta kevadel ja kohtumisel korrutati v\u00e4hemal 3 korda, et lepingut on vaja Transpordipark O\u00dc nimele. \u00dcllatus, \u00fcllatus – 6 kuud hiljem l\u00e4heb Tarbetehnika O\u00dc pankrotti, mille nimele ei soovitud enam lepinguid teha. Selgeltn\u00e4gijad? Vaevalt. Ise nad peavad k\u00fcll ennast kaheks \u201eidamaa targaks\u201c aga see on juba pikem jutt, millele siin ei peatuks.<\/p>\n

      Lemmink\u00e4inen AS<\/strong><\/p>\n

      M\u00f5lemad ettev\u00f5tted teevad allhanke korras t\u00f6id Lemmink\u00e4inen AS-ile teedeehituse valdkonnas. Kas ametlikult miinimum palgad ja v\u00f5lgadesse j\u00e4etud firmad on teedeehitus sektoris uus normaalsus? Tundub nii.<\/p>\n

      Vaadates ettev\u00f5tte keskmist netopalka, mis on k\u00f5igest 560 eurot, tekib k\u00fcsimus, kes on n\u00f5us sellise raha eest 12-14 tundi p\u00e4evas (kaasa arvatud n\u00e4dalavahetused) t\u00f6\u00f6d tegema? Iga\u00fcks, kes numbritele otsa vaatab, saab aru, et selles firmas ei ole k\u00f5ik korras.<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      Samas otsitakse juba uusi t\u00f6\u00f6lisi r\u00f5\u00f5msalt Transpordipark O\u00dc alla:\u00a0https:\/\/www.cvkeskus.ee\/495781<\/a>. Mis sai aga 13 t\u00f6\u00f6lisest, kes t\u00f6\u00f6tasid Tarbetehnika O\u00dc all? Enne kui asute t\u00f6\u00f6le m\u00f5nes \u00fclalmainitud firmas, tasub arvestada v\u00f5imalusega, et palk v\u00f5ib j\u00e4\u00e4da saamata v\u00f5i saate seda \u00fcmbrikus.<\/p>\n

      Uue tehnika ost<\/strong><\/p>\n

      Uue tehnika soetamiseks raha j\u00e4tkub aga maksude maksmiseks riigile kahjuks ei jagu. N\u00e4iteks hiljuti soetati uus punane MAN (reg. number 218BVC)<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      ja uued pinnasetihendajad, mida n\u00e4eb: http:\/\/transpordipark.eu\/galerii<\/a> v\u00f5i www.facebook.com\/transpordipark<\/a>. Kokku on\u00a0ettev\u00f5ttes 20 \u00fchikut rasketehnikat. Huvitav, et k\u00f5igi nendega suudab s\u00f5ita vaid \u00fcks mees, kes on Transpordipark O\u00dc-s ametlikult t\u00f6\u00f6l ja teeb seda t\u00e4iesti tasuta.<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      Kuidas toimib skeem?<\/strong><\/p>\n

      Nagu numbrid n\u00e4itavad, siis kasum hoitakse KTK Tehnika O\u00dc-s. T\u00f6\u00f6lised ja kohustused Tarbetehnika O\u00dc-s, mis t\u00e4naseks on kunstlikult pankrotti aetud. Masinatel aga Transpordipark O\u00dc kleebised. KTK Tehnika O\u00dc majandustegevusest on kenasti n\u00e4ha, et Taavi Koplim\u00e4e on v\u00e4gagi v\u00f5imeline oma 70\u00a0000 euro suuruse maksuv\u00f5la tasuma. \u00c4rikasum ehk Tarbetehnika O\u00dc-st v\u00e4lja kanditud summa oli 2016. aastal \u00fcle 450\u00a0000 euro.<\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

      Majandusaasta aruandest loeb v\u00e4lja, et 2016. aastal on laenudena KTK Tehnika O\u00dc-st v\u00e4lja viidud 124\u00a0837 eurot. Samas on olnud Tarbetehnika O\u00dc t\u00f6\u00f6j\u00f5ukulud t\u00e4pselt samas summas ehk 124\u00a0837 eurot. Kokkusattumus?<\/p>\n

      Skeem detailsemalt<\/strong><\/p>\n

      \"\"<\/p>\n

        \n
      1. KTK Tehnikas O\u00dc<\/strong>-s hoitakse kasumit ja kogu masinapargi liisinguid. Varasemalt renditi tehnikat Tarbetehnika O\u00dc-le tavap\u00e4ratult suure rendi\/remonditasu eest, mis v\u00f5imaldas Tarbetehnika O\u00dc-st kasumi v\u00e4lja viia ning n\u00e4idata marginaalset kasumit. Tarbetehnika kasum 2016. aastal oli k\u00f5igest 39\u00a0692 eurot.<\/li>\n
      2. T\u00f6\u00f6ramm O\u00dc<\/strong> \u2013 ootab oma aega.<\/li>\n
      3. Transpordipark O\u00dc<\/strong> on uus juriidiline keha, kuhu on \u00fcle kantud Tarbetehnika O\u00dc k\u00e4ive. Ilmselt j\u00e4tkatakse sama skeemiga, kus KTK Tehnika O\u00dc j\u00e4tkab masinate rentimist\/remontimist n\u00fc\u00fcd juba uuele kehale Transpordipark O\u00dc ja uus juriidiline keha v\u00f5tab p\u00f5him\u00f5tteliselt \u00fcle Tarbetehnika O\u00dc funktsiooni, kus kasum viiakse tavap\u00e4ratult suurte renditasude n\u00e4ol KTK Tehnika O\u00dc alla.<\/li>\n
      4. Tarbetehnika O\u00dc<\/strong>-s hoiti k\u00f5ik kulud alustades t\u00f6\u00f6j\u00f5ukuludest kuni rendi\/remondi maksmise kuludeni tehnika kasutamise eest. N\u00e4idati alates 2014. aastast, et firma pidevalt makseraskustes (ehk krooniline v\u00f5lglane aastast 2014).<\/li>\n<\/ol>\n

        \"\"<\/p>\n

        Mingi hetk aga otsustati, et odavam on v\u00f5tta uus juriidiline keha j\u00e4rgmiseks kolmeks aastaks ja palgati Alexander Vest (www.vest.ee<\/a>) endise nimega Urmas S\u00e4\u00e4sk. Tegu siis Eestis suuruselt neljanda firmade likvideerijaga Raul Pint, Kalev Sakias ja Rein Lossi j\u00e4rel. Alexander Vest on kuriteole kaasa aitaja \u00a7 381 Raamatupidamise kohustuse rikkumise alusel.<\/p>\n

        Tahtlikult tekitatud kahju 70\u00a0000 eurot<\/strong><\/p>\n

        K\u00f5ik viitab sellele, et j\u00e4tkatakse t\u00e4pselt sama skeemi alusel toimetamist kuigi uue juriidilise keha Transpordipark O\u00dc kaudu, kuhu on viidud ka Tarbetehnika O\u00dc k\u00e4ive. Taavi Koplim\u00e4e KTK Tehnika O\u00dc kasum oleks v\u00f5imaldanud kohustused likvideerida. V\u00f5ib oletada, et Taavi Koplim\u00e4e kasutab j\u00e4rgmised 3 aastat sama skeemi alusel Transpordipark O\u00dc-d ja kunstlikult tekitatud v\u00f5lgnevuse juures, kus kasum viiakse rendi\/remondi arvete alusel KTK Tehnika O\u00dc arvele, p\u00f6\u00f6rdutakse m\u00f5ne aasta m\u00f6\u00f6dudes j\u00e4llegi Alexander Vesti poole. Sama skeemiga v\u00f5idakse tekitada veelgi suurem t\u00e4iendav kahju riigile.<\/p>\n

        Selgelt on ka n\u00e4ha, et tegu on sama masinapargiga mida varem KTK Tehnika O\u00dc rentis Tarbetehnika O\u00dc-le ja n\u00fc\u00fcd renditakse paberi peal Transpordipark O\u00dc-le.<\/p>\n

        Majandusaasta 2016<\/strong><\/p>\n

        2016. majandusaasta aruannetest on n\u00e4ha, et juhatuse liikmed palka ei saa ja t\u00f6\u00f6tavad tasuta t\u00e4naseks juba pankrotistunud Tarbetehnika O\u00dc-s kui ka Transpordipark O\u00dc-s.<\/p>\n

        L\u00f5ige majandusaasta aruandest:<\/p>\n

        O\u00dc Transpordipark p\u00f5hitegevus oli 2016. aastal mujal liigitamata masinate, seadmete jm materiaalse vara rentimine ja kasutusrent, hooldus,<\/em>remont ja muud teostatavad juhut\u00f6\u00f6d.<\/em>Ettev\u00f5ttes on juhatuse liige, kellele tasusid ei makstud. 2016\u00a0<\/em>aastal t\u00f6\u00f6tas ettev\u00f5ttes 1 t\u00f6\u00f6taja, palgakulu oli kokku 4696 eurot.\u00a0<\/em><\/p>\n

        J\u00e4rgneval majandusaastal on plaanis suurendada ja uuendada renditavate masinate valikut.\u00a0<\/em><\/strong>J\u00e4rgneval 2017. majandusaastal on plaanis j\u00e4tkata samal tegevusalal.<\/em><\/p>\n

        K\u00fcsimus EMTA-le: millest elavad juhatuse liikmed Taavi Koplim\u00e4e ja Kaspar Keelmann, ning mis rahade eest suurendatakse ja uuendatakse renditavate masinate valikut, kui ei suudeta isegi riigile makse maksta ja hiljuti on p\u00f5hja lastud firma Tarbetehnika O\u00dc, mis tegeles t\u00e4pselt sama valdkonnaga. Poistel lihtsalt uus puhas juriidiline keha ning t\u00e4pselt sama tegevus k\u00e4ib r\u00f5\u00f5msalt edasi.<\/p>\n

        Lehek\u00fcljel v\u00e4ljatoodud info on kogutud avalikest kanalitest nagu taust.ee, e-krediidiinfo jne ega esinda kellegi isiklikku arvamust. Ootame k\u00f5ikide eraisikute ja firmade kogemusi antud tegelastega, et saaksime selle k\u00f5igile siin avalikuks teha ja hoiatada tulevasi koost\u00f6\u00f6partnereid nii-\u00f6elda \u201e\u00e4rimeeste\u201c eest.<\/p>\n

        M\u00f5tteainet<\/strong><\/p>\n

          \n
        1. Miks peaks \u00fcdini ausad \u00e4rimehed nagu Taavi Koplim\u00e4e ja Kaspar Keelmann kasutama Alexander Vesti (www.vest.ee<\/a>) teenuseid?<\/li>\n
        2. Miks on KTK Tehnika O\u00dc-le kuuluvatel masinatel Transpordipark O\u00dc kleebised?<\/li>\n<\/ol>\n

          11.10.2017 filipiini poiss juhatusse ja JOKK.<\/strong><\/p>\n

          Nagu n\u00e4ha, on firma juhatuse liikmeks m\u00e4\u00e4ratud 11.10.2017 v\u00e4ike filipiini poiss (Erza Jane Maranda Gasoc), keda Alexander Vest kasutab oma tankistina. Nagu n\u00e4ha, on ka uus omanik Hongkongi registreeritud varifirma ja esindajaks v\u00e4ike filipiinlane, kuigi endiste omanike all on kenasti n\u00e4ha Taavi Koplim\u00e4e ja Kaspar Keelmann.<\/p>\n

          \"\"<\/p>\n

          Maksuv\u00f5laga firmade must nimekiri\u00a024.10.2017 <\/strong><\/p>\n

          \u00c4rip\u00e4ev avaldab Eesti maksuv\u00f5laga ettev\u00f5tete t\u00e4ieliku nimekirja oktoobri alguse seisuga. Andmed p\u00e4rinevad maksuametist.\u00a0http:\/\/www.aripaev.ee\/palgasaajate-top\/2017\/10\/24\/maksuvolaga-firmade-must-nimekiri<\/a><\/p>\n

          Nimekirjast leiab Tarbetehnika O\u00dc (uue nimega\u00a0Avappon O\u00dc) auv\u00e4\u00e4rselt 296 kohalt maksuv\u00f5laga summas\u00a067 703.41 eurot<\/strong><\/p>\n

          \"\"<\/p>\n

          \"\"<\/p>\n

          “Pealtn\u00e4gija”: Varidirektorid on matnud v\u00e4hemalt 400 miljonit eurot v\u00f5lgu<\/strong><\/p>\n

          https:\/\/etv.err.ee\/v\/majandus\/c1c9213c-13bf-4f00-b00e-fc20a2525277\/pealtnagija-varidirektorid-on-matnud-vahemalt-400-miljonit-eurot-volgu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Transpordipark O\u00dc \u2013 Hoiatus! Tegu on kroonilise maksuv\u00f5lglasega. Soovid teada Transpordipark O\u00dc tausta? Enne koost\u00f6\u00f6 alustamist v\u00f5i t\u00f6\u00f6le asumist tutvu kindlasti omanike Taavi Koplim\u00e4e ja Kaspar Keelmann tegemiste ja taustaga. 04. aprill 2018 on selgunud, et Kaspar Keelmann ja Taavi Koplim\u00e4e on segatud ulatuslikku kriminaaluurimisse seoses Tallinna Transporidametis toimunuga. Postimees Delfi Lisaks on mehed j\u00e4\u00e4nud … Loe edasi “Esileht”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transpark.ee\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5"}],"collection":[{"href":"https:\/\/transpark.ee\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/transpark.ee\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transpark.ee\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transpark.ee\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5"}],"version-history":[{"count":37,"href":"https:\/\/transpark.ee\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99,"href":"https:\/\/transpark.ee\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5\/revisions\/99"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transpark.ee\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}